為什么多極低速電機的軸伸直徑較大？

有一批學生參觀工廠時提出了一個問題：為何兩臺外形基本相同的電機，軸伸的直徑明顯不一致？關于這方面的內容，有的粉絲也曾提出過類似問題。結合粉絲提出的問題，我們與大家進行簡單交流。

軸伸直徑是電機產品與被拖動設備對接的關鍵，軸伸直徑、鍵槽寬度、深度和對稱度都直接影響到最終的連接傳動效果，也是轉軸加工過程控制的關鍵對象。隨著自動化數控設備在零部件加工環節的應用，轉軸加工環節的控制變得相對容易，重點轉向設計環節尺寸選取、各部位考核要素關聯關系如何約束。

無論通用系列或專用系列電機，軸伸直徑與額定轉矩相關聯，在電機產品的技術條件中有非常嚴格的規定，任何一項考核要素不合格都會導致整機不合格。作為客戶設備配套電機選型的基礎，在各電機廠的產品樣本中也會有明示并與技術條件一致；而對于有別于標準電機的軸伸尺寸，統一歸結為非標軸伸，客戶有該類要求時，需求與電機制造方進行技術溝通。

電機產品通過軸伸傳遞扭矩，軸伸直徑尺寸必須與所傳遞的扭矩相匹配，尺寸大小要能保證電機運行過程中軸伸不發生變形或斷裂等問題。

同一中心高條件下，軸伸直徑的大小相對固定，通常2高轉速電機比其他4極及以上低轉速電機的軸伸直徑小一檔。但同機座小功率電機軸伸直徑，因傳遞扭矩的大小已不足以影響軸伸直徑會有質的區別，通用性占主導因素。

以同中心高同功率不同極數電機為例，極數少、轉速高的電機額定轉矩要小，極數多、轉速低的電機額定轉矩要大。轉矩大小決定轉軸直徑，即低轉速電機轉矩相對較大，因而會對應較大的軸伸直徑。因同一機座號覆蓋的功率型譜可能比較寬，有時同轉速電機軸伸直徑也要分檔。鑒于同中心高同極數電機零部件的通用性要求，同中心高條件下最好按照電機極數的不同，設定不同的軸伸直徑，避免在同極同中心高條件下再進行細分。

按照同中心高同功率不同轉速條件下電機轉矩的差異性，客戶看到的只是電機軸伸直徑的差異，實際電機殼體內部結構差異更大。低速、多極電機的轉子外徑要大，定子繞組的布局也與少級電機有明顯區別。特別是2高轉速電機，不僅軸伸直徑比其它極數電機小一檔、轉子外徑格外小，定子端部長占用電機內腔空間的也比例非常大，端部電氣連接的方式非常多，且可通過電氣連接方式衍生許多性能各異的產品。

除電機軸伸直徑的差異外，不同用途的電機，軸伸和轉子型式也會有一些差別，如起重冶金電機軸伸大多為圓錐軸伸，有的行車、電動葫蘆用電機要求為錐形轉子等。

對電動機產品而言，鑒于零部件的系列化和通用化要求基礎，部件的形狀和尺寸都蘊含了具體的性能特性，如何能真正了解、讀懂這些尺寸密碼，著實是一個較大的技術課題。