軸承的基礎摩擦類型和機理

所謂摩擦：“在外力作用下一個物體相對另一個物體運動時或將要運動時，沿著兩個物體的界面作用的阻力"。

常見的摩擦類型都有哪些？

一個物體沿著另一個物體表面有相對運動趨勢但無相對運動時產生的摩擦。當外力克服最大靜摩擦力時，物體才開始宏觀運動。

一個物體沿著另一個物體表面有宏觀相對運動時接觸表面間的摩擦。這時的摩擦力就是動摩擦力。

滑動摩擦：

兩物體接觸表面作相對運動（或具有相對滑動趨勢）的摩擦。

自旋摩擦：

兩接觸物體環繞其接觸表面的法線作相對旋轉時的摩擦。

流體摩擦：

兩表面被一層具有壓力的連續的有足夠厚度的流體隔開。

摩擦副表面的潤滑狀態分類：

干摩擦：

•表示名義上無潤滑的摩擦；

•純金屬間(摩擦材料)摩擦，摩擦系數大。

邊界摩擦：

流體摩擦：

混合摩擦：

主要摩擦機理

減小犁溝效應措施：

•降低表面粗糙度；

•選用硬度相近的材料；

•從界面清除磨屑和污染顆粒；

•蝕刻修整技術，滑動過程中界面上的磨粒掉入凹坑。

減小黏著效應措施：

滾動摩擦是一個物體（滾動體）在另一個物體的表面（可以是平面或曲面）上滾動時遇到的阻力，滾動體一般是球體或圓柱體等回轉體。滾動摩擦機理與滑動摩擦不同。除非接觸面存在很大的滑動，滾動摩擦通常不存在犁溝效應，而粘著結點的剪切阻力也不是滾動摩擦的主要原因。

摩擦的問題處理與控制利用

• 流體動壓徑向軸承在一定條件下產生油膜振蕩；

• 齒輪齒面因磨損而幾何形狀發生變化；

• 軸承因磨損而間隙變得過大。

• 降低摩擦：潤滑劑，滾動軸承，空氣軸承，磁浮軸承；

• 保持穩定摩擦：剎車，摩擦驅動；

• 摩擦利用：鉆木取火，摩擦焊接。