IFM傳感器的檢測集中方法與檢測原理

汽車傳感器好壞較常使用有效的方法主要有萬能表法、解碼器法、數據流法和示波器法等等。

一、萬用表檢測傳感器故障方法

   萬用表是檢測電控系統傳感器故障常用的檢測儀表，一般是采用萬用表檢測傳感器線速插接件相關端腳之間的電阻、電壓來判斷其好壞或故障原因。

（1）萬用表檢測傳感器電阻思路和適用場合

檢測傳感器電阻主要是在路檢測與開路檢測（也就是拆下傳感器單獨檢測）兩種情況。

（2）檢測傳感器電壓思路與說明

傳感器電壓檢測是在電路上進行，包括供電電壓與輸出電壓檢測兩方面。

二、解碼器診斷發動機電控系統傳感器故障方法

發動機電控系統有故障自診斷功能，自診斷系統時刻監測電控系統工作情況，監測到異常時會將異常現象轉變為故障碼的形式存儲起來，同時故障報警燈點亮。

（1）解碼器診斷傳感器故障知識

解碼器稱汽車故障診斷儀，可以通過數據插接器讀取發動機控制單元中存儲的故障碼，維修人員依據故障碼提示可有效的去查故障原因。

（2）解碼器檢測功能

使用解碼器前一定要了解其具備的檢測功能及操作使用方法。

（3）功能碼及使用方法

解碼器使用的功能碼是進入電控系統進行相應功能檢測的鑰匙。

（4）解碼器診斷傳感器故障必須注意的問題

采用解碼器診斷傳感器故障是一項仔細、耐心的工作，不僅要了解診斷故障基本知識，還要注意一些具體問題。

1.解碼前的準備與碼情況

解碼器進行故障碼讀取前發動機應滿足相應的要求

2.故障碼含義及相關問題說明

3.歷史性故障碼與偶發性故障

4.處理方法

5.清除故障碼方法

（5）解碼器數據流讀取知識

解碼器通過數據插接器讀取發動機電子控制單元中存儲的數據流，后通過分析也可以幫助維修人員有效的查找故障原因。

1.數據流含義與特點

2.數據流分析的步驟

（6）數據流分析要領    

（7）數據流綜合測量與分析步驟

1.數據綜合測量

2.數據綜合分析

三、示波器診斷傳感器故障方法

汽車電控系統使用了各種傳感器，傳感器之間會產生各種各樣的電壓或電流信號，采用示波器可以將這些信號的變化以波形的方式反映出來，維修人員可根據波形情況判斷電控系統的故障。

（1）電控系統電子信號類型

汽油或柴油發動機電控系統電子信號波形類型基本相同主要有5大類如下。

1.直流(DC)與交流(AC)信號波形

2.頻率調制與脈寬調制信號波形

3.串行數據（多路）信號波形

（2）示波器類型及特點

主要有模擬式和數字式示波器兩大類。

（3）示波器功能

作用：用來顯示控制系統中輸入、輸出信號電壓波形，供維修人員判斷電控系統故障。

1.示波器組成

2.示波器功能

（4）示波器使用

汽車專用示波器功能分為基本功能與附加功能，基本功能是對汽車電控系統模擬信號和數字信號進行波形顯示，附加功能包括萬用表功能和發動機性能測試功能等。

（5）使用示波器應注意的問題

使用示波器檢測波形時要按使用手冊的方法和注意事項進行操作。

（6）傳感器的波形

高檔的示波器內有波形資料庫，收集有各個系統電子元件的標準波形，如傳感器波形、執行器波形、點火波形，標準波形可以通過功能鍵調出。

1.電磁感應式凸輪軸位置傳感器與車速傳感器、數字式進氣壓力傳感器波形。

2.進氣溫度傳感器、霍爾效應式凸輪軸位置傳感器波形。

3.霍爾效應式曲軸位置傳感器、光電式曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器波形。

4.冷卻液溫度、電磁感應曲軸位置傳感器與光電式車速傳感器波形。