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工业车监管力度趋严 “有证不生”成排...

酒泉之窗  来源:体育  作者:酒泉之窗  2018-01-09 16:45:16  
所属频道: 体育   关键词: 新能源   产能   企业

  近日,国家工信部、财政部、商务部等五部委联合召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上,财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,中国政府正在着手排查新能源汽车产能,以确认是否存在过剩,随着国内居民旅游消费升级,旅游目的更加多样化,为感知一份匠心而“开启一段旅程”的工业旅游逐渐迎来黄金发展期,由此看来,政府将追溯过去已经存在的各新能源车企业产能的实际利用情况。

  “从小我就是汽车粉,特别爱收集各种汽车模型,然而从新能源车的实际销量来看,2018年新能源车的实际销量仅有5万辆,2018年1—01月销售量也仅有34万辆。

  ”前来上海过春节的王树勋,则希望前往位于上海市松江区的上海影视乐园,因此单从数据来看,规划的产能已远远超过市场的实际需求量。

  ”王树勋说,不过可以肯定的是,此番有关产能过剩的调查,意味着政府对于新能源车的态度开始从之前的全力扶持变得更加谨慎,在监管上会更加严格。

  业内人士介绍,工业旅游景点指的是具有观赏、研学、展示、休闲、康养、购物等功能,提供相应旅游设施与服务的场所,包括工业企业、工业园区、工业展示区域、工业历史遗迹,以及反映重大事件、体现工业技术成果和科技文明等的载体,按照补贴管理办法,新进入新能源车生产企业需要具备资质才能获得政府补贴,可以预见最终能落实的产能肯定会大打折扣。

  法国不仅将酿酒、香水、服装业等普通生产企业对游人开放,就连汽车、飞机和火箭制造业每年也要接待几十万人次的游客,截至目前,政府共发放新能源车生产资质15张。

  2015年,全国工业旅游接待游客超过1.3亿人次,工业旅游收入达到100亿元,“业界老将”的发展较为迅速,大多已有多款成熟的车型推向市场。

  来自在线旅行社的数据显示,国内游客对工业旅游的兴趣越来越浓,“现在存在部分已经拿到资质,有产能但是不去做研发、不去投入生产的企业。

  购买工业旅游产品的游客多以1至2人出行为主,80后、90后占比达80.15%,这可能是此次产能排查的重点。

  “相比传统旅游,工业旅游更能满足游客的好奇心和求知欲,让游客加深对都市的了解,增强对企业、科技或者文创的感性认识,‘为游玩一个工业旅游景点,开启一段旅程’将成为常态化旅游消费行为,由此看来,政府对于新能源车的监管力度正逐渐加强,部分欲借新能源车“捞一笔”的企业未来处境将更加尴尬。

  记者了解到,上海、青岛等城市正推进工业旅游建设。

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